صافکاری سنتی، همانطور که از نامش پیداست، یکی از قدیمیترین روشهای ترمیم آسیبهای جدی به خودرو میباشد. تقریباً هر خودرویی در دنیا با هر تکنولوژی ساخت بدنه، میتواند از این طریق صافکاری سنتی، آسیبهای خود را برطرف کند. لازم به ذکر است که با وجود روشهای جدید صافکاری که در دنیا به وجود آمدهاند، پیشفرض و پیشنیاز این روشهای جدید، همین صافکاری سنتی میباشد.
برای مثال، فرض کنید شما برای شرکت در دوره پیدیآر (PDR) اقدام کردهاید و تجربه کافی در حوزه صافکاری ندارید. سوال اینجاست که آیا میتوانید پیدیآرکار خوبی شوید؟ طبق تجربه چند ساله ما در حوزه آموزش، اشخاصی که پیشزمینه صافکاری سنتی را دارند، در دورههای آموزش پیدیآر رشد بیشتری دارند و در نهایت خروجی کار تمیزتر و بینقصتری خواهند داشت.
به همین علت، ما در کنار دورههای آموزشی مدرسه بیابانی، دوره آموزشی صافکاری سنتی را نیز گنجاندهایم تا علاقهمندان به این رشته بتوانند آن را در بهترین شرایط فرا بگیرند.
در صافکاری سنتی، اولین مهارتی که باید بهخوبی بلد باشید و بهصورت مسلط انجام دهید، باز و بست قطعات خودرو است. در دوره آموزشی صافکاری سنتی مدرسه بیابانی، این مهارت را در کمترین زمان ممکن به شما علاقهمندان آموزش میدهیم. باز و بست قطعات خودرو موضوعی گسترده است و ما در دوره آموزشی صافکاری سنتی مدرسه بیابانی، اصول ابتدایی این مهارت را بهصورت عملی بر روی خودرو به شما آموزش میدهیم.
طبیعی است که هنگام کار با مشکلاتی مواجه شوید، اما آموزشهای ما در کنار تجربهای که بهدست میآورید، شما را برای رفع این مشکلات آماده میکند. ایدهآل این است که بلافاصله پس از پایان دوره آموزشی صافکاری سنتی، خودتان را در شرایط کار قرار دهید و تجربه کسب کنید. تنها راهی که میتوانید در مسیر باز و بست قطعات خودرو به مهارت لازم برسید، تجربه کردن باز و بست خودروهای مختلف است.
به این نکته توجه کنید که باز و بست کردن قطعات خودرو، موضوعی بسیار مهم و کلیدی است. با کسب این مهارت، میتوانید فرصتهای شغلی بسیار خوبی را بهدست آورید. در بسیاری از مجموعههای خودرویی، افرادی را استخدام میکنند که صرفاً کار باز و بست قطعات را انجام میدهند و به آنها اصطلاحاً مونتاژکار میگویند. به همین دلیل، بر روی این موضوع توجه ویژهای داشته باشید، و ما در این دوره آموزشی به شما راهنماییهای لازم را میکنیم و اصلا جای نگرانی نیست.
برای انجام صافکاری سنتی، استفاده از ابزارهای متعدد مکانیکی و الکترونیکی ضروری است تا به خروجی قابل قبولی دست یابید. یکی از مهمترین این ابزارها، دستگاه نقطه جوش است. در ادامه بهطور مختصر کاربرد این ابزار و نحوه استفاده از آن را توضیح میدهیم.
دستگاه نقطه جوش یک ماشین صنعتی است که برای اتصال دو قطعه فلز با استفاده از جریان الکتریکی و فشار استفاده میشود. این فرآیند به عنوان جوشکاری مقاومتی شناخته میشود. دستگاه نقطه جوش در صنایع مختلف کاربرد دارد و یکی از مهمترین کاربردهای آن در صنعت خودرو است.
تصور کنید قسمتی از خودرو شما دچار آسیب و فرو رفتگی شده باشد و با استفاده از ابزارهای دستی و سنتی نتوانید آن فرو رفتگیها را به حالت اولیه بازگردانید. در این حالت، با استفاده از دستگاه نقطه جوش، ابزار مخصوص خود را به قسمت فرو رفته متصل میکنید. سپس بلافاصله با اعمال ضربه در جهت معکوس، قسمت فرو رفته را به سمت بالا میآورید. این کار را تا زمانی ادامه میدهید که اطمینان حاصل کنید قسمت فرو رفته بهطور کامل صاف شده و به حالت اولیه خود نزدیک شده است.
دستگاه نقطه جوش با ایجاد اتصال قوی و یکنواخت بین قطعات فلزی، فرآیند صافکاری را بهبود میبخشد و دقت بیشتری در ترمیم آسیبها فراهم میکند. در دوره آموزشی صافکاری سنتی مدرسه بیابانی، شما بهطور کامل و عملی با نحوه کار با دستگاه نقطه جوش آشنا میشوید و مهارتهای لازم برای استفاده از این ابزار حیاتی را کسب میکنید.
در صافکاری سنتی، علاوه بر تسلط بر دستگاههای جوش پیشرفته، باید بتوانید به راحتی از ابزارهای سنتی این حوزه نیز استفاده کنید. لیست مهمترین این ابزارها در بالا آورده شده است که میتوانید نحوه کار با هر یک از آنها را با شرکت در دوره آموزشی مدرسه بیابانی فرا بگیرید. لازم به ذکر است که لیست ابزارهای مورد نیاز برای صافکاری سنتی ممکن است با توجه به شرایط کاری شما متفاوت باشد. در این دوره، ما بر روی پر اهمیتترین این ابزارها تمرکز میکنیم و نحوه استفاده صحیح از آنها را به شما آموزش میدهیم.
روش صافکاری پی دی آر برای ترمیم آسیب دیدگیهایی مورد استفاده قرار میگیرد که میزان آسیب جزئی باشد و در بیشتر مواقع به رنگ خودرو آسیبی وارد نشده باشد. روش PDR یک روش مدرن و بهروز است که با استفاده از ویژگی کشش و ضربه در فلزات، فرآیند صافکاری انجام میشود. در این روش، بیشتر از ابزارآلات دستی یا مکانیکی استفاده میشود.
مزایای روش PDR در صافکاری:
اما صافکاری سنتی، همانطور که گفته شد، برای ترمیم آسیبهای شدیدتر مورد استفاده قرار میگیرد. در صافکاری سنتی نمیتوان آسیبهای بزرگی مانند آسیب به شاسی را با استفاده از PDR برطرف کرد. همانطور که در مقدمه گفته شد، با داشتن پیشزمینهای در صافکاری سنتی، میتوانید روش پی دی آر را با کیفیت بالاتری فرا بگیرید و اجرا کنید.